Véritable référence pour l’ensemble des professionnels concernés, le Salon des Maires et des Collectivités Locales est le rendez-vous majeur des acteurs de l’achat public. Il sera l’occasion pour Goupil Industrie de présenter ses nouveautés et notamment le véhicule mixte. Sur la base d’un châssis long, le véhicule mixte allie un nettoyeur haute- pression fixe derrière la cabine et un plateau ou une benne basculante.

- Communiqué de presse -

En prenant des particpations dans Tesla, le constructeur Américain affiche sa volonté d'établir un partenariat stratégique en vue d'une collaboration pour les modèles à venir. Les deux constructeurs avaient par ailleurs déjà travaillé ensemble pour intégrer les batteries Testla Lithium Ion dans les 1.000 premiers vehicules éléctriques de Daimler.

Un protocole d’accord est signé aujourd'hui à Jérusalem, pour une
première mise en oeuvre sur le marché israélien. L’Alliance Renault-Nissan et Project Better Place créent les conditions d’une percée du véhicule électrique sur le marché israélien afin de réduire de manière significative les émissions de CO2 et de particules. La solution proposée est la réponse au défi que le gouvernement israélien a lancé à l'industrie automobile et à ses fournisseurs, pour faire évoluer les infrastructures de transport du pays vers l’utilisation des énergies renouvelables.

Alors qu'Audi voulait attendre le salon de Tokyo pour dévoiler son nouveau concept car, l'A1 Metroproject Quattro, le constructeur fait parvenir à la presse une série de photos du prototype. Le nom officiel de cette nouvelle citadine hybride est Audi metroprojct Quattro. elle se positionne en concurrence directe avec la BMW Mini Cooper, le style « masculin » en plus!

La Commission européenne a adopté le 10 octobre 2007 deux propositions en faveur du développement et de la commercialisation de véhicules à hydrogène propres et sûrs. La première concerne la mise sur pied de l'initiative technologique conjointe (ITC) pour les piles à combustible et l'hydrogène, un ambitieux programme intégré d'activités de recherche, de développement technologique et de démonstration, mené sous la conduite de l'industrie.

Francfort approche, et les constructeurs dévoilent leurs dernières cartes. Ainsi Citroën annonce sa C-Cactus, un prototype à très faible coût et consommation. La base-line lors de la conception était la réduction des coûts de production et d'assemblage, c'est ainsi que l'équipe de designer a utilisé les dernières technologies mis au point par le constructeur Français, comme les pares-chocs monoblocs. L'intérieur est constitué de seulement 200 éléments, contre le double dans un véhicule traditionnel.